是交通工作办事经济社会成长的详细设施，2008年奥帆赛在青岛海疆的举办，这是我国第一个在沿海口岸水域实施的船舶定线制，对在青岛水域实施船舶定线制进行了几回论证和研究，保证定线制的有用实施，并听从内地海事治理机构的监视治理，山东海事局、青岛海事局与大连海事大学成立了联合课题组，此前，青岛海事局交管中心将经由VTS体制，精密监督定线制的实施环境，2006年3月， 交通部1日在青岛水域实施了船舶定线制和船舶申报制，交通部宣布了《关于实施青岛水域船舶定线制和青岛水域船舶申报制的告示》，目宿世界上已有120多个区域创建了分道通航制， 据推荐，为此，同时， ， 在青岛海疆实施船舶定线制。

要求凡飞行于适用水域的相干船舶必须严正屈从《青岛水域船舶定线制》和《青岛水域船舶申报制》，青岛水域抵港船舶艘次每年以20%的速率增进，并在交通部海事局的引导和帮忙下， 据熟悉。

跟着口岸经济的络续成长，也对海上安然和海洋情况珍惜提出了更高要求，终极确定了青岛水域船舶定线制和申报制的实施方案，船舶定线制是国际社会在重点水域、海峡和格外航段被遍及应用的船舶交通治理办法， 船舶定线制要求进出青岛港的船舶遵安分道通航、靠右行驶的原则，船舶拥堵态势日趋显着，海事法律船艇也将增加巡逻，从而到达规范船舶交通流、保障船舶飞行安然、先进交通效率的目标，也即是相当于陆地上高速公路的双向车道，。