近代太阳能利用历史可以从1615年法国工程师所罗门·德·考克斯在世界上发明第一台太阳能驱动的发动机算起。该发明是一台利用太阳能加热空气使其膨胀作功而抽水的机器。在1615年-1900年之间，世界上又研制成多台太阳能动力装置和一些其它太阳能装置。这些动力装置几乎全部采用聚光方式采集阳光，发动机功率不大，工质主要是水蒸汽，价格昂贵，实用价值不大，大部分为太阳能爱好者个人研究制造。20世纪的100年 间，太阳能科技发展历史大体可分为七个阶段，到如今已经研制出下面这些让我们倍感振奋的产品出来。

10.太阳能砖块

没想到砖块也能跟太阳能接合起来，原来不仅仅限于公交站牌，呵呵，由于内置了LED灯，方便走夜路的人，售价59.95美元/两块。

9.太阳能相机

这款相机的能源来自太阳能，通讯则完全靠无线网络，是一款不错的间谍装备，呵呵，售价159.99美元。

8.户外动力源

Sol8是一款不折不扣的户外动力源，如果你出门在外，手机、笔记本电脑、PDA等数码装备没电了，完全可以求助于它，售价139.99美元。

7.太阳能LED灯

这也是一款不折不扣的环保产品，白天只要有阳光就能充电，晚上发挥作用时的效果也不错，请看图片：

6. Venturi混合动力车

在去年的巴黎车展上，在车界享有良好声誉的世界著名公司Venturi向世人展出了一款“自驱式”电动车：Venturi Eclectic。

说它是一台“自驱式”电动车，这种说法一点儿也不为过。这是因为Eclectic在不依赖任何天然能源的情况下，依然能够行驶自如。而它的动力则来源于一台小型的22hp(16kw)50Nm的电力发动机，通常情况下，这台发动机可由位于车顶的面积为2.5平米的太阳能电池板为其提供电能。

Venturi最初的设计宗旨是要把它设计成一台都市日常用车，然而其结果却更接近于一台高尔夫球车。设计师Sacha Lakic这样描述这款车：“一台集现代、自给自足与智慧于一身的汽车。”

当它静止时，其魅力依然不减，而且会积极地为自己的电池收集足够的太阳能。然而在太阳经常“罢工”的地区，Eclectic则会灵活的运用另一种大自然力量——风能，其原理就是通过风能产生的电能来为电池充满电，从而使车轮重新旋转起来。在完全由NIMH镍氢电池的操控下，其行驶里程为50km且时速能够达到50km/h。另外，在行驶一整天之后且仅在风能驱动的情况下，该车还可行驶15km的路程。

当然，如果上述两种条件都不具备，那么就只好让它在家里充电了，而且这种方法操作起来也非常便捷。这款四座式Eclectic的体重仅有350kg，并将在2007年6月开始量产，其售价为24,000欧元(约合人民币240,968)。据悉，在其投产之初，公司将仅生产200台，但如果其大受欢迎的话，公司将会从2009年开始再生产出一款价位仅次于该车的车型。

在去年的巴黎车展上，在车界享有良好声誉的世界著名公司Venturi向世人展出了一款“自驱式”电动车：Venturi Eclectic。

说它是一台“自驱式”电动车，这种说法一点儿也不为过。这是因为Eclectic在不依赖任何天然能源的情况下，依然能够行驶自如。而它的动力则来源于一台小型的22hp(16kw)50Nm的电力发动机，通常情况下，这台发动机可由位于车顶的面积为2.5平米的太阳能电池板为其提供电能。

Venturi最初的设计宗旨是要把它设计成一台都市日常用车，然而其结果却更接近于一台高尔夫球车。设计师Sacha Lakic这样描述这款车：“一台集现代、自给自足与智慧于一身的汽车。”

当它静止时，其魅力依然不减，而且会积极地为自己的电池收集足够的太阳能。然而在太阳经常“罢工”的地区，Eclectic则会灵活的运用另一种大自然力量——风能，其原理就是通过风能产生的电能来为电池充满电，从而使车轮重新旋转起来。在完全由NIMH镍氢电池的操控下，其行驶里程为50km且时速能够达到50km/h。另外，在行驶一整天之后且仅在风能驱动的情况下，该车还可行驶15km的路程。

当然，如果上述两种条件都不具备，那么就只好让它在家里充电了，而且这种方法操作起来也非常便捷。这款四座式Eclectic的体重仅有350kg，并将在2007年6月开始量产，其售价为24,000欧元(约合人民币240,968)。据悉，在其投产之初，公司将仅生产200台，但如果其大受欢迎的话，公司将会从2009年开始再生产出一款价位仅次于该车的车型。