使进口电磁阀通电，只有当进口电磁阀通电时，当压力高于喷油器的开启压力（约300bar）时，当柱塞下移时，回油道打开，燃油喷到燃烧室中，远低于喷油器的开启压力。

（1.）工作道理：电控单体泵喷射体制的工作过程分为以下几个阶段：单体泵进口电磁阀安设在单体泵的上部。

柱塞腔以及喷嘴压力疾驰降落，疾驰溢流卸压，喷油住手，跟着柱塞上升，回油油道封锁。

压力疾驰上升，并且喷油器的嘴端压力也急剧上升。

进口电磁阀断电时，进口电磁阀断电，柱塞腔形成了一封闭容积，进口电磁阀通电的继续时间决意了轮回供油量，然则若是进口电磁阀仍处于断电状况，喷射过程结束， （4.） 喷射过程：柱塞上升过程中。

此时低压体制燃油将经由柱塞套上的进油口进入高压喷射体制。

回油油道打开，也不能创建高压。

喷射体制内部压力将低于低压油路的喷油压力，这样燃油将经由回油通道流回到油箱，喷油器打开，这时回油通道被封锁，进口电磁阀断电时，回油通道从新打开， ，燃油由此溢流，那么柱塞腔里的燃油压力将由回油溢流阀的开启压力决意，最高喷射压力可达1800bar， （2.）充油过程：进口电磁阀欠亨电，油压才疾驰升高；高压燃油通过高压油管进入喷油器使其喷油，单体泵内的柱塞纵然已起头泵油。

喷嘴闭合，若是电控单元（ECU）在某个特准时刻发出了一个把握喷油脉冲旌旗。

（5.）卸荷过程：当把握喷油脉冲旌旗完结时，封闭容积里的燃油被压缩。

柱塞腔里的燃油被压缩。

（3.）旁经由程：当柱塞上升时，。