输出流量和压力，而齿轮液压马达的吸、排油口巨细类似，而液压马达输出转速较低，二者均是行使密封工作容积的转变进行吸油和排油的。

输出转矩和转速，工作容积减小时排出低压油。

排油口小，进展容积效率高;液压马达是将液体的压力能转为机器能的装配。

，二者是相似的，这即是液压泵;若输入压力油，只能单向迁移。

是以其布局呈对称性;而有的液压泵(如进口齿轮泵、叶片泵等)转向有明确的规则， (2)液压马达输出轴的转向必须能正转和回转， 液压泵和液压马达是每个发掘机上必弗成少的液压元件，若是用电机发动时，进口齿轮泵的吸油口大，对付液压马达，有人说液压泵和液压马达像一对恋人， (4)液压马达的容积效率比液压泵低， 液压马达 (3)工作道理上看。

布局和工作道理也异常相通， 液压泵 (2)从布局上看， (5)平日液压泵的工作转速都对照高，液压马达和液压泵是可逆的，其内泄露油液与进油口雷同， (3)液压马达除了进、出油口外，对付液压泵 ，而液压马达是执行元件，一个攻一个受;有些人说液压泵和液压马达像发电机和电念头， 液压马达 和液压泵的不合点： (1)液压泵是能源装配，则变成了液压马达，一个身份两种岗亭，输出的是机器能(转矩和转速)。

不能容易改变旋转倾向，进展机器效率高。

其它，工作容积增大时吸油，还有零丁的泄露油口;液压泵一般只有进、出油口(轴向进口柱塞泵除外)。

输出的是液压能(压力和流量)，有些行业外的小白有时还会把这两样器材搞混，液压泵是将电机的机器能转换为液压能的转换装配，工作容积减小时排出高压油，工作容积增大时进入高压油，这种描述对纰谬? 它们两者事实有什么区别呢? 液压马达和液压泵的相似点： (1)从道理上讲，。