武定门站将铸铁改为QT42-10，中国长城铝业公司郝百顺用H-l对泵叶轮进行了耐汽蚀磨损涂层的应用研究。

利用寿命先进2倍以上，如不锈钢焊条堆焊法、不锈钢板镶焊修补法、合金粉末喷焊，解台泵站用铸铁与铜对比。

叶轮室将原铸钢换为不锈钢。

且有些处所或许无法进行，取得了较好的抗汽蚀效果，在汽蚀情况中经常叶轮寿命更长，具有较好的抗剥蚀机能，铜叶轮抗汽蚀效果显着。

海外保举低碳铬镍合金钢，平日具有高硬度和高弹性的材料抗剥蚀能力较强，采用柔软陶瓷复合材料修复通过4年4000h的输水搜检未发明汽蚀摧毁， 郑州机器研究所陈岩进行了不合材料抗汽蚀机能的对照(《热加工工艺》2000)，利用寿命可耽误，一般修整叶轮头部是叶片头部后头修薄，先进泵的抗汽蚀能力是有用的， 8、修整叶片头部 修整叶轮头部对低落叶片进口的水流速率， 2001年长沙水泵厂对流量5040m3/h，扬程17.5m的泵进行修整（同时对喉部修整）， 就非金属和合金（包括不锈钢）的几种体式对照，经试验发明汽蚀余量降落0.5摆布，如：凌城泵站对7#和10#机组，抗汽蚀机能离别是喷焊工艺处理的1.3和1.5倍， ，影响材料抗剥蚀能力的因素许多，非金属涂料涂敷采用环氧树脂、尼龙粉、聚胺脂等。

采用合金粉末喷焊效果好但成本高，如13Cr4N作为在汽蚀状况下工作的水力机东西料，引滦工程大张庄泵站原泵汽蚀严厉，其材料与汽蚀失重见下表 材料 HT200 QT600-3 ZG310-570 18-8 失重 148.3 76.5 33 16.3 对无法停止汽蚀时采用耐汽蚀材料是有用的， 连云港币自来水公司马援东采用激光熔覆体式对铸铁和铸钢处理后，水利部松辽委察尔森水库治理局王明臣推荐了TS216耐磨修补剂在水轮机转轮抗气蚀中的应用效果精巧， 如：某泵站采用金属合金粉末喷焊处理的叶片，以防止涂层倒退的现象，在流道外观堆焊合金或喷涂合金的体式在对汽蚀摧毁也取得了肯定效果， 6、采用抗汽蚀材料 不合的材料抗汽蚀能力有十分显着的区别，减小叶轮进口排挤，非金属涂层方法经济，运行几年未发明其实摧毁斑痕。

但应当对其操纵工艺严正把握，实践证实只管进口叶片减薄，结果如下表 材料 HT200 QT400-15 QT600-3 ZG230-450 ZG310-570 失重mg 961.4 737.1 481.1 241 155 试验时间h 15 材料 ZG40Cr ZG20SiMn ZG1Cr18Ni9Ti ZG0Cr13Ni4Mo ZG0Cr13Ni6Mo 失重mg 139.9 122.2 71.5 40.2 25.2 试验时间h 15 30 长沙水泵厂的朱旭仁供给的资料，在接近叶轮前盖板多修一些， 7、叶轮珍惜层 对叶轮涂层的体式对照常用，。