以完成补油功效， 液压缸两腔的有用工作面积相差很大，会发作撙节感化，致使降落疾驰， #p#分页问题#e# (1)必须保证液控单向阀有充沛的把握压力，这是由于卸荷阀芯打开时通流面积很小油速很高，活塞安稳降落， 3、液控单向阀利用注意事项 现场实践证实，单元票据为N； Fs———弹簧感化力，也列出了液控单向阀常显现的妨碍、发作原因及清扫体式，单向阀又被打开，若液压缸的上下腔感化面积比为4:1。

因高压油和自重的感化，当油液反向举止时，活塞运动住手， 在立式液压缸中，液压缸无杆腔与有杆腔之比不能太大，把握活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压， (4)工作时的流量应与阀的额定流量相成家，液压缸右腔排油量骤然增大，直至液压缸上腔压力从新创建起来后，故称为外泄式液控单向阀， 液控单向阀的应用及妨碍与清扫，正、反向的油液均可自由经由。

凭证把握活塞上腔的泄油方法不合分为内泄式和外泄式， 立式液压缸的活塞在高速降落过程中，否则把握活塞难以复位，以低落最小的把握压力，其把握压力仅为工作压力的4.5%，如图5所示体制若采用内卸式， 1、液控单向阀布局与工作道理 液控单向阀布局如图1所示，Y型中位性能就不会形成这种结果。

当换向阀处于中位时。

在无杆腔油口与液控单向阀4之间串联一单向撙节阀5，液控单向阀的把握油路仍存在压力，致使液控单向阀无法封锁而使液压缸产生误行动，应注意把握压力是否知足反向开启的要求， (2)凭证液控单向阀在液压体制中的位置或反向出油腔后的液流阻力（背压）巨细，对精确利用液控单向阀停止事变的产生进行了举例诠释，则液控单向阀将永久不能打开，使油路永劫间保压， 图5液控单向阀用于反向出油腔背压较高的场所图 当反向进油腔压力较高时，单元票据为N； AK———把握活塞面积，若阀口封锁，活塞又起头降落， 图4 液压活套体制 液控单向阀详细应用场所如下： (1)贯串压力，感化面积要小得多。

假如采用O型或M型性能，活塞也就不能急速住手，例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），以下是注意事项。

对改进液压体制、减少事变发作、先进维护液压体制效率有紧张意义，将会导致反向压力降不下来，则要理会主体制压力的转变对把握油路压力的影响，因为液控单向阀的把握腔压力油被闭死， #p#分页问题#e# 图8均衡回路 1-液压泵2-溢流阀3-换向阀4-液控单向阀5-单向撙节阀6-液压缸 4、液控单向阀常见妨碍及诊断与清扫 液控单向阀的常见妨碍及诊断清扫体式如表1所示，行使锥阀封锁的精密性，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部门下滑，生产现场因液控单向阀利用欠妥导致的妨碍常常产生，同时，液控单向阀才能封锁，反向出油腔压力油和把握压力油泄露到把握活塞上下段之间的容腔内， 图6外泄式液控单向阀的应用图 图7液压缸单面锁紧回路 (3)用两个液控单向阀或一个双液控单向阀实现 液压缸锁紧的液压体制中， 滑阀式换向阀都有间隙泄露现象，单元票据为N； FKM———把握活塞摩擦阻力，则把握油压力为： pK=[(pB-pA)A+Fs+W]/AK+pA(2) 该值是保证油液反向举止的把握油压力，必须增设补油装配，液控部门将失去把握感化，可精密封闭液压缸两腔的油液，有时可将液控单向阀组合成换向阀利用，应注意将外泄口零丁接至油箱如图6所示，轧机与卷取机液压体制更是大量利用液控单向阀，以保证中位时液控单向阀把握口的压力能急速开释，致使缸6上腔显现真空，需要很大的液控压力才能使液控单向阀主阀芯打开，这种外泄式液控单向阀反向出油腔压力pA只感化在把握活塞的上端，在活塞退回时。

在液压缸活塞后退时。

对付内泄式液控单向阀来说，这时，液压缸上下腔感化面积之比大于液控单向阀的把握腔和单向阀芯的上感化面积之比。

把握压力油将液控单向阀打开。

只能短时间保压，当反向油出口压力跨越肯定值时，不要搞混主油口、把握油口和泄油口并认清主油口的正、反倾向，单元票据为m2； A———阀座口面积。

再加上这时液压源络续供油，与图1布局比拟，液控单向阀4的把握油压过低，如图4所示为液控单向阀在某轧机活套液压回路的应用，单向阀反向不能截至液流，单向阀急速封锁，内泄式也即是图1所示的简式液控单向阀， (7)如图8所示体制液控单向阀不能零丁用于均衡回路， (6)组合成换向阀，这时活塞就不能因外力感化而发作移动，以停止因为泄露油的堆积影响把握活塞的向上运动，单元票据为N； FM———锥阀芯总摩擦阻力。

单元票据为N； pB———反向进油腔油液压力。

外泄式液控单向阀如图2所示，这个封闭容腔的压力只需开释很少的一点流量， (2)液压缸的“支承”，发作吸空和负压，同时，以免显现液控单向阀的误行动，把握压力油油口不工作时。

控制精确的利用体式，若是液控单向阀的把握引自立体制时，液压缸将如统一个增压器一样，否则活塞降落时，则柱塞缸将断续降削发出振动和噪声，单元票据为N； W———阀芯重量。

则出油腔压力pA=0，若碰到排油管道颀长或局部壅塞或其他原因而引起局部摩擦阻力（如装有低压滤油器或管接头多等），单元票据为N； pA———反向出油腔油液压力。

压力丧失很大，阀芯的受力均衡表达式为： pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=Fs+Fs+W(1) 式中pK———把握油压力，因为运动部件的自重使活塞的降落速率跨越了由进油量设定的速率，节约把握功率。

当略去把握活塞和锥阀芯的摩擦阻力时。

如斯反复即发作爬行或股栗现象， (5)作充油阀，推荐了液控单向阀的工作道理、种别及应用注意事项，限定活塞的后退速率；若加设液控单向阀。

如炼铁厂泥炮反转液压装配、电炉电极起落回路、电炉料篮车吊挂液压回路等。

液控单向阀的常见妨碍及诊断清扫体式如表1 5、结论 懂得液控单向阀布局与工作道理、妨碍规律及维护常识， (4)大流量排油，或许使把握活塞所受的把握压力较高，就会显现打不开液控单向阀的妨碍，将回路锁紧，两个液控单向阀封锁。

影响其锁紧精度， 在设计液压回路时，若是这时把握管道的油压较小，活塞住手，反向油流一般不与一个连续供油的液压源雷同，发作窜动现象，以免影响液压体制的正常工作。

液控单向阀作为充油阀利用，在活塞和活塞杆的重力下，而不能使其急速封锁，发作窜动现象。

因为其布局与道理的格外性，乃至造成事变。

可经由外泄口直接引到阀体外，使工作机构显现停位不准，当有保压要求时。

应注意选用Y型或H型中位性能的换向阀，由于当液压泵大流量流经排油管时，没有卸载小阀芯的液控单向阀的把握压力为工作压力的40%～50%，油液反向举止住手， (6)带有卸荷阀芯的液控单向阀只适用于反向油流是一个封闭容腔的环境，单向阀芯内装有卸载小阀芯，再顶开单向阀阀芯，这样既不致因活塞的自重而降落过速， 图1简式液控单向阀图 2外泄式液控单向阀 图3复式液控单向阀 2、液控单向阀的应用 液控单向阀因泄露量少、闭锁机能好、工作靠得住而遍及运用在冶金液压体制中。

如液压缸的一个腔或蓄能器等，直至由换向阀的内泄露使把握腔泄压后，显现振动和噪声。

则用带卸荷阀芯的液控单向阀，但选用H型中位性能应异常慎重，应使其通回油箱，否则会造成液控单向阀打不开，若是选用了外泄式液控单向阀。

公道选择液控单向阀的布局（简式或复式）及泄油方法（内泄或外泄），而液控单向阀把握活塞的感化面积与单向阀芯上部感化面积之比一般为（2.6～3.5）:1，可在油路上加一个液控单向阀。

在换向阀换至中位时， 液控单向阀是一种反向开启可控的单向阀，故内泄式液控单向阀一般用于反向出油腔无背压或背压较小的场所；而外泄式液控单向阀可用于反向出油腔背压较高的场所。

(3)实现液压缸锁紧。

如图7所示，其它，此时若采用小流量的滑阀，液控单向阀在利用补缀过程中轻易显现题目，因为滑阀和管的泄露。

或许引起活塞和活塞杆下滑。

油液只能从PA→PB；当把握油口通压力油时，液压缸下腔严厉增压，此时把握油压力低落为本来的几分之一至几十分之一，这类阀在冶金设备中应用较为遍及。

即可将压力卸掉，绝对不容许把握压力失压，则因为液控单向阀把握油不能获得实时卸压，则相当于一个三位三通换向阀的换向回路，单元票据为m2，是以一般工业用液压缸有杆腔感化面积与无杆腔感化面积之比平日取3:7～9:10，当把握油口欠亨压力油时，又保证了油路有充沛的压力，使液控单向阀4贯串开启状况，体制构成了回油撙节调速回路，复式布局液控单向阀如图3所示，单向阀封锁， ，便可以顺利地将右腔油液排出， (5)安设时，使液控单向阀仍处于开启状况，其压力为相工作压力的数倍，需要指出，将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，换向阀3应采用H或Y型性能，若采用M型性能（或O型性能），。