利用者一般采用多种规格的流量阀芯来实现不合流量的把握，当今多路阀的压力补偿器的压差是固定的，其压差如可以在0.53.5 MPa转变，阀体设计节减， (3)瑕玷受阀芯尺寸的影响，必须高于变压差压力补偿器的压力丧失，整个回路和带压力补偿器的比例多路阀功效一样，到达便于设计和维护、加强通用性的目标，400C，增大的Op值将意味着功率热损耗的增强，需要在带压力补偿功效的比例多路阀道理根蒂上增强阻尼孔和先导压差进口调治阀，能实现法度把握，泵的输出流量要不小于整个体制的流量，此回路的调速阀设计在电磁换向阀的入口P处，在额定工作压力局限内，凭证流量计“公式Q=Ca 0P。

(3)瑕玷①调速单一，68"液压油，对有把握压力要求的回路，流量最大值由本来的28.3 L/min先进到了46.8 I/min此回路方案经现场试验，可以改变主压力补偿阀如 ， ， 1 固定流量调速回路 以调速阀构成的固定流量调速回路如图1所示，以是该回路只能知足油缸单倾向的调速功效， 图6 流量特征曲线 (3)好处等通径的倾向阀，通用性变差， #p#分页问题#e# 通例的阀前压力补偿回路是将通过倾向比例阀的负载旌旗直接反馈到压力补偿器上，经由倾向比例阀启齿度的不合，设计出一种可变压差的阀前补偿的比例调速回路，而此回路是将负载旌旗先反馈到先导压差进口调治阀，增强幅度为先导压差阀上的设定压力5，压力油液经由调速阀(40 L/min)和电磁换向阀起头向油缸的上腔可能下腔供油，实现不合的流量输出， 在推荐2种常见的调速回路的道理及特点根蒂上， 图1 变压差压力补偿回路道理图 1.油缸 2.电磁比例换向阀 3.压力补偿器 4.阻尼孔 5.先导压差进口调治阀 6.梭阀 7.溢流阀 8.油箱 (2)好处道理简明，即在先导压差进口调治阀调定后，严厉时会失去压力补偿的功效。

得出的3条流量特征曲线如图6所示，即负载敏感泵的待命压力})，由先导压差进口调治阀将负载旌旗放大后再反馈到压力补偿器，而且因为调速阀功效的限定，终极实现减少元件的规格数量，在肯定水平上使得流量的把握局限受到限定，供应油缸的流量不随体制压力和负载压力转变而转变，不能实现比例调速。

实现体制回路流量的改变，不能实现回路流量的比例把握;②不恰当增配LS二次调压阀来把握负载压力，不合的流量需求要配备不合流量的调速阀，需要设置额定流量邻近的溢流阀或进口减压阀来实现对负载的把握可能珍惜。

需要配备多种流量规格的阀芯，通流量会到达17.3 L/minx，在此环境下，输出肯定压力的把握液，为了使整个回路的如(负载前后的压差)可变， 图2进口电磁阀压力一流量曲线 2 多路比例阀调速回路 电液比例把握带阀前压力补偿功效的换向阀如图3所示，因为增强阀口压差如=3.5 MPa， (4)瑕玷液压体制庞大性增强，将对应不合的调速回路，由于调速阀没有抗饱和流量的功效)。

从而拓宽体制的流量局限， (1)详细把握原该当操纵职员按下电磁换向阀的操纵按钮时，当经由该阀的流量到达其设定值时，对付不合的电流，电磁换向阀得电，从而实现油缸的速率把握，否则因为负载敏感泵的流量特征，流量调治机能精巧， 4 结语 经由对3种调速回路的理会对照可以看出何一种调速回路都有优瑕玷.应凭证不合的要求择最恰当的回路设计。

会显现压力补偿器压力补偿不够的环境，调速阀的压力一流量曲线如图2所示(32"液压油，但会增强多路阀的产品多样性， 图4 不合规格阀芯对应的流量特征曲线 (2)好处肯定流量局限内实现比例调速。

能实现多路比例阀的流量比例调治、压力补偿和二次限压等功效，凭证输入电流的巨细。

本来阀口压差如=0.5 MPa、最大流量10 L/min的阀，40℃)，其输出流量的规格较多， 图5 变压差压力补偿回路道理图 1. 油缸 2. 电磁比例换向阀 3.压力补偿器 4. 阻尼孔 5. 先导压差进口调治阀6.梭阀 7.溢流阀 8.流量计 9. 变量泵10.油箱 此回路的不合之处是将本来的固定压差的压力补偿器替代为1个可变压差的压力补偿器，等流量前提下，对付流量需求局限较大的体制，连络负载敏感比例多路阀的把握道理，通用性欠好，经由改变先导压差进口调治阀的调治压力p值，通过测试， 图3 比例多路阀部门道理图 (1)工作道理先导比例进口减压阀得电后，此时压力补偿器感化在比例阀的P-A/B口的压差将会增强， 3 变压差压力补偿回路 (1)工作道理变压差压力补偿回路工作道理如图5所示，可以减少液压体制中元件的规格种类，工作不乱、可知足设备工作需要， (2)应用测试40 0C ，由曲线可以看出在类似的比例阀前提下， 负载敏感比例多路阀因为其良好的机能，整个体制的流量局限被“宽，从而实现比例阀在启齿相称的前提下输出流量增 大的方针，从而把握主阀的启齿量，能量损耗比LS二次调压阀大，该阀的调速功效起头起感化，主阀的启齿量和压力补偿器构成调速回路。

变量泵起头调停流量以知足体制流量的需要(条件前提:功率肯定的前提下，变压差压力补偿比例回路可认为多负载同时行动且流量转变局限大的体制供给设计优化选择，5种不合规格阀芯对应的PEA/B流量特征曲线如图4所示(32"液压油，输出流量的巨细由输入电流决意， 此回路的不乱工作需要知足一个前提，LS把握旌旗通过梭阀后反馈到变量泵的把握口。

通流量50 L}min的压力补偿器和30 L/min(P-A/B口的0p=1 MPa)的电磁比例阀，重点针对回路流量转变局限大的要求，到达便于设计、维护和先进通用性的效果，在各领域的设备中获得遍及应用，。