通体乌黑的轴承车坯件随着传送带的轻轻颤动，接连进了电热炉，伴着流水线嗡嗡运转声，一个个闪亮的车坯件映着电气设备闪亮的指示灯便“新鲜出炉”。4月27日，江苏盱眙县首条“气改电”轴承加工生产线正式投运。

    “这是本次‘气改电’的主体部分，轴承车坯件经前清洗、电加热、油淬火、再清洗等环节后，车坯件便由黑变亮了。”在位于该县经济开发区的江苏竞舟轴承有限公司新技改厂房内，该公司技术总监李群介绍这一生产线，“热加工环节需加热温度至850℃，保持50多分钟，然后油浸淬火，轴承的硬度、耐磨度就得到了保证。“过去是燃气加热，现在是电炉丝电能加热。”他特别指出。

    为什么要“气改电”？国网盱眙县供电公司了解到该公司收购了开发区内某轴承企业后，主动与客户接洽，同时带去与主管部门联合提请政府出台的政策，推介多重利好。

    “2019年，一般工商业电价两次累计降价0.0725元/千瓦时，2020年疫情期间电费95折优惠，2021年又降价0.0510元/千瓦时，国家层面就是要靠政策、价格激励，不断提升电能在终端能源消费中的比例；地方政府又有15%的‘气改电’投资政策补贴，就是要以点带面、推动全产业替代；而气价呢，多年来涨多、降少，2020年底，寒潮降临，供气紧张，最高价达到7元多/方。”国网盱眙县供电公司副总经理邱巨春上门推介的一番话，从用能单价走向、安全性要求、一次性投入比等让李群等人下定了“气改电”决心。

    “‘气改电’单价优势不明显，但综合优势很明显”。以加工一吨成品来计算的话，使用天然气大概需要68立方，天然气峰价3.89元/立方、平价3.22元/立方，平均下来成本在240元。而使用电能大概需要400~450度电，按照峰谷平均电价0.66元来计算，用电成本约为268元。用气比用电总体成本低10%左右。电热炉前，1982年大学毕业，在苏浙等地一直从事轴承制造业加工的李群算起了细账。

    “当时，天然气‘开户费’就要80万元。”天然气易燃易爆，安全生产防护级别要求要比用电高得多，对应的投资自然就大。“用电就不存在这个问题，只要把外面的保护罩罩好，接地接牢靠就可以了。”李群一边介绍情况一边将手特别指向加热炉的黄色防护罩。

    “天然气热惰性大，不易精准控制温度”，李群继续介绍，而电阻丝加热就容易精准保持在850℃。“温度恒定，产品外观品色就好，闪亮亮的。”李群特地拿出一个前期试生产期间的次品，比对着介绍与正品的品色差别。

    “目前这条生产线功率为350千瓦，满负荷加工将年产4000吨成品，产值达1亿。这只是一期改造工程，原公司的另外两条生产线也将陆续改造，我对今后产能很有信心，争取明年产值能翻一番。”谈起公司未来，李群充满憧憬。

    盱眙有“轴承之都”之称，经济开发区内有大小轴承企业38家，年产值100亿元左右。“此次‘气改电’具有示范引领效应，为轴承制造企业树立了典范，也是践行‘碳达峰、碳中和’的生动案例，相信会有更多的企业积极跟进，我们也会给予积极宣传和大力推动。”该县经济开发区管委会党委委员、经发局局长周振斌在参观这一生产线后，对盱眙轴承业“气改电”前景持乐观态度，全面推进后将实现电能替代1.2亿千瓦时。